28 Novembre 2024: L’annuncio che nel calendario entra una pista magica come quella di Spa, in Belgio, ha riacceso la voglia di sfida alla guida delle magiche e irripetibili Alfa Romeo che hanno vinto nel mondo tra gli anni ‘50 e gli anni ‘80.
La formula della premiazione, particolarmente felice che ha intervallato aperitivo, pranzo, comunicazione ufficiale e consegna dei premi con filmati che hanno presentato i momenti più belli della stagione.
Caterina Di Giorgio e Fares Kedier, animatori della serie organizzata da Canossa Events, hanno anche annunciato i cinque appuntamenti 2025: Red Bull Ring in Austria, Mugello, Vallelunga, Spa in Belgio e Misano.
La grande coppa che premia il vincitore assoluto è andata ad un pilota che ha l’Alfa Romeo nel DNA essendo residente proprio ad Arese, non lontano da dove le auto portate in corsa sono nate: si tratta di Davide Bertinelli, brillante veterano dell’Alfa Revival Cup. Il pilota, la cui GTAm è stata preparata e assistita dal Team di Cesare Gatti, avrà la responsabilità di esporlo e custodirlo fino al termine del prossimo campionato, così come ha fatto Michael Erlich, vincitore del 2023.
Secondi assoluti Emilio Petrone e Giacomo Barri. A ritirare i trofei destinati a Petrone, scomparso nel settembre scorso, è stato Roberto Restelli, team manager di OKP Alfa Delta Racing Team. Terzi nella classifica assoluta, dopo una stagione davvero brillante, Francesco Pantaleo e Antonio Crescenti del Carrera Team.
A riprova del livello delle prestazioni di questo equipaggio, la vittoria assoluta nella classifica finale dell’index of performance ha premiato proprio la coppia Pantaleo – Crescenti, che hanno prevalso su Davide Bertinelli e sulla coppia Bernhard Laber e Lukas Stojetz, classificati terzi. Di Pantaleo e Crescenti anche il primato nella classe F TC 1600 con la Giulia Sprint GTA.
Nella Classe G2 TC 2000, Davide Bertinelli ha preceduto la coppia Petrone – Barri, mentre al terzo posto svettano Bernhard Laber e Lukas Stojetz. È stata la GT Veloce 2000 di Fausto Amendolagine, della Scuderia Capannone Garage, a conquistare il primato nella classe H1 T 2000, mentre Marco Milla, dello stesso team, ha vinto con la sua Giulia Super nella classe H1 TC 1600. Campioni tra le squadre, molto professionali e presenti in pista con una media di dieci auto al via, OKP Alfa Delta Racing Team. Complimenti!
Da oggi al 26 e 27 aprile, fine settimana d’esordio della stagione 2025 al Red Bull Ring, sembra ci sia molto tempo. Ma è già ora di pensarci. Ogni anno il livello si alza e le gare sono più belle e combattute, il modo migliore per rendere ancora più bello l’ambiente di amicizia ed entusiasmo che si vive in questo romantico ma impegnativo campionato.
